龍巖RENK軸瓦批發(fā)：

當(dāng)主動(dòng)齒輪比從動(dòng)齒輪小時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得比主動(dòng)齒輪慢，齒輪副起減速作用。12齒的小齒輪驅(qū)動(dòng)24齒的大齒輪。12齒主動(dòng)齒輪以10磅扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)。但是24齒從動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)一圈它要轉(zhuǎn)兩圈。這樣從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩便多了一倍。此時(shí)從動(dòng)齒輪的扭矩為20磅。減速比為2:1。某種典型的手動(dòng)變速器各檔速比示例：

　　倒檔：3.40:1

　　一檔：3.97:1

　　二檔：2.34:1

　　三檔：1.46:1

　　四檔：1.00:1

　　可以看到，1至3檔和倒檔都是減速檔。四檔為1:1，意味著主從動(dòng)齒輪齒數(shù)相同轉(zhuǎn)速相同，稱為直接檔。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)可生成300磅扭矩，配接10:1速比的傳動(dòng)系，結(jié)果加在車輪上的扭矩為3000磅，恰是驅(qū)動(dòng)3000磅汽車所需的力量。

　　不過(guò)，減速比是有代價(jià)的。主動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)速要比從動(dòng)齒輪高出許多倍。因而6000轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)只能以600轉(zhuǎn)/分的速度驅(qū)動(dòng)10:1速比的傳動(dòng)系。

　　不過(guò)汽車動(dòng)起來(lái)后，保持速度所需的扭矩就不必象起動(dòng)時(shí)所需的那么大了。這樣就可以改變速比來(lái)加大轉(zhuǎn)速。這就是為什么手動(dòng)變速器有好幾個(gè)檔位。

蝸桿減速機(jī)應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

減速機(jī)的作用主要 1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值

ZB系列伺服行星減速機(jī)系列：

具有、高鋼性、高負(fù)載、、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、等特點(diǎn)。適用于交流伺服馬達(dá)、直流伺服馬達(dá)、步進(jìn)馬達(dá)、液壓馬達(dá)的增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接,如：松下、臺(tái)達(dá)、安川、富士、三菱、三洋、西門子、施耐德、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。

ZB系列伺服行星減速器系列:

為方形法蘭設(shè)計(jì)，安裝尺寸簡(jiǎn)單方便。型號(hào)分：ZB40、60、90、115、142、190、240、280、330、400機(jī)座型號(hào)。速比：1-1000有19種比速可選擇;分一、二、三級(jí)變減速傳動(dòng);：一級(jí)傳動(dòng)精度在6-8弧分，二級(jí)傳動(dòng)精度在8-10弧分，三級(jí)傳動(dòng)精度12-15弧分;等1000多種規(guī)格。

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